Молибденов дисулфид Mos2 10g маслена добавка

Молибденов дисулфид MoS2 10g добавка за масло

Най-чистият молибденов дисулфиден прах на пазара, селектиран, ратифициран MoS2 с много малък размер на зърната: 2-4 μm.

Молибденовият дисулфид е неорганично съединение с формула MoS2.

Черният кристален сулфид на молибдена се среща като минерал молибденит.

На външен вид е подобен на графита, с който често се бърка.

Молибденовият дисулфид има смазващ ефект, който е следствие от неговата слоеста структура.

Атомната структура се състои от слой от атоми на молибден, разположени между слоеве от серни атоми.

Връзките между атомите на молибденовия дисулфид са силни, но взаимодействията между серните атоми в горната и долната част на отделните слоеве са слаби, което води до лесно приплъзване.

Дисулфидът се използва като:

• сух полиран (втрит) смазочен филм
• твърда добавка към смазочни материали в съединения за обработка на метали, пластмаси и агломерати
• твърда смазочна добавка за спирачни накладки
• като помощно средство за разработка, при приложения с високо натоварване и ниска скорост, както и при екстремни условия (например в прашна среда или екстремни температури).

Работен температурен диапазон от -185 до +450 °C
Температурен диапазон (във вакуум) До 1100 °C

Употреба в автомобилната индустрия:
Молибденовият дисулфид MoS2 се използва като добавка към двигателни и трансмисионни масла.

Молибденовият дисулфид е смазка с отлична адхезия към метал.
Много малките му частици не се задържат от маслените филтри, което го прави популярна добавка за масло.
За зимата няма по-добър продукт, който да подобри стартирането и работата на автомобила ви при ниски температури.
Не вярвате?
Можете да го опитате сами срещу малка такса.

Молибденовият дисулфид се използва и в трансмисионните масла.
Той значително намалява нивата на шум в скоростните кутии и задвижващите оси.

Продуктът, който предлагаме, е с много малка гранулация: 2-4μm, което означава, че не се улавя от никакви филтри, смесва се с всички масла и може да се използва във всички видове двигатели.

Предимства: 
Значително намалява триенето, предотвратявайки студен старт.
Успокоява двигателя и скоростната кутия.
Запълва микро-корозии в съединенията на буталото и цилиндъра.
Подобрява горенето, тъй като съпротивлението по време на работа на двигателя се намалява.
Намалява износването на двигателя и удължава живота му.

Начин на употреба:
MoS2 е прах, който се суспендира и добавя към маслото (добавете в нова бутилка, разбъркайте и след това изсипете в двигателя или скоростната кутия) в следните пропорции:

• за двигателя средно 2-5 г/1 литър масло, (10 г е достатъчно за 4-5 литра моторно масло)
• за скоростната кутия 10 г-20 г / 1 литър (10 г е достатъчно за 2 литра трансмисионно масло)
  с правилото, че ако устройството (двигателят или скоростната кутия) е ново, винаги е по-добре да се използва по-малко количество,

Нанесете върху загрят двигател и оставете добавката да работи на празен ход 5-7 минути след нанасяне, за да осигурите равномерно разпределение.
След това приемайте, че тя остава ефективна за 20 000-40 000 км или на всеки 4-5 смени на двигателното масло.
В зависимост от условията на работа на превозното средство, дозировката може да се увеличи съответно, например за спортни или рали автомобили.

Молибденов дисулфид трябва да се използва в двигатели, които са работили поне 5 000-10 000 км, поради малкия смазочен филм в новите автомобили.

Производство на молибденов дисулфид:
Черният кристален молибденов сулфид се среща като минерал молибденит.
На външен вид е подобен на графита, с който често се бърка.
Молибденовият дисулфид действа като лубрикант поради слоестата си структура.
Атомната структура се състои от слой от молибденови атоми, разположени между слоеве от серни атоми.
Връзките между атомите на молибденовия дисулфид са силни, но взаимодействията между серните атоми в горната и долната част на отделните слоеве са слаби, което води до лесно приплъзване.

Молибденитовата руда се преработва чрез флотация, за да се получи относително чист MoS2, като въглеродът е основният примес.
Молибденов дисулфид се произвежда и чрез термична обработка на почти всички молибденови съединения със сероводород.

Употреба като лубрикант:
Молибденовият дисулфид често се използва като сух лубрикант.
Той е често компонент на смеси и композити, където се желае ниско триене.
Молибденовият дисулфид се среща в много масла и греси, защото гресите, които го съдържат, поддържат смазването дори в случаи на почти пълна загуба на масло.
Следователно, той се използва в критични приложения, като например двигателите на самолети.
Когато се добави към пластмаси, молибденовият дисулфид създава композит с подобрена якост и намалено триене.
Полимерите, пълни с молибденов дисулфид, включват найлон, тефлон и Веспел.

Приложения в нефтохимията:
Синтетичният молибденов дисулфид се използва като катализатор за десулфуризация в рафинерии, например при хидродесулфуризация.
Ефективността на MoS2 като катализатор се повишава чрез добавяне на малки количества кобалт или никел и мастермикс на базата на алуминиев оксид.

Отзиви от клиенти:
Внимавайте да не добавяте твърде много.
Върши работа.
Двигателят е по-жив и оборотите му се увеличават по-бързо.